材質/プレート銅/チタンコーティングメタル
チタンコーティングされた銅の棒/シート/チューブ/ワイヤーおよびその他の非鉄金属コーティングされた複合材。 リチウム電池用銅クラッドアルミニウム板 科学技術の発展に伴い、
説明
基礎情報
モデル番号。 | ETCC1M |
仕様 | カスタムテーラー |
商標 | エレガント |
起源 | 中国 |
生産能力 | 50万枚/年 |
製品説明
チタン被覆銅棒/シート/パイプ/ワイヤーおよび非鉄金属で被覆されたその他の複合材料。リチウム電池用銅被覆アルミニウム板
科学技術の発展に伴い、新エネルギー電気自動車のリチウム電池用に銅とアルミニウムの複合材料が開発されました。
リチウム電池用銅アルミ複合コネクタ
リチウム電池自動車産業の急速な発展に伴い、リチウム電池のPACK接続問題がますます顕著になり、リチウムイオン電池の安全性が大幅に制限されています。
リチウム電池電気自動車には数千個のバッテリーが搭載されており、個々のセルの負極材料はアルミニウム箔と銅箔です。 リチウム電池パックの安全性、信頼性、軽量性、シンプルな直列接続および並列接続をどのように実現するかは、リチウム電池車両の開発を制限するボトルネック技術です。
当社は独自のイノベーションにより、リチウム電池用のさまざまな種類の銅アルミニウム複合材料を開発してきました。 Cu-Al複合柱材とCu-Al複合遷移板。
ベースカラム材料: 3 mm の銅ストリップと 10 mm のアルミニウム溶液を組み合わせて銅 - アルミニウム複合ベース材料を作成し、銅負極の銅コレクタ接続を完成させます。一方、アルミニウムと外側のアルミニウムプレートを接続してバッテリーパックを形成します。 アルミニウムは、通常のレーザー溶接プロセスを使用して接合できます。
接続ピースの材質:アルミニウム板の中央に厚さ10mmの銅条が組み込まれています。 銅バンドは銅リベットを介して銅キールに接続されています。
商品紹介は以下の通りです。
製品サイズ: ユーザーのニーズに合わせて調整されます。
製品の特徴:高い接着強度、銅とアルミニウム間の冶金的接着、銅とアルミニウム間の接触抵抗なし、安定した信頼できる品質。
技術パラメータ: 耐荷重 ≥100 MPa。
銅クラッドアルミ板/スチールクラッド鋼板/銅クラッド鋼板/チタンクラッド鋼板/渡り接続プレートブロック用アルミクラッド鋼板
銅とアルミニウムは、価格性能比が高い優れた導電性材料です。 これらは電力システムで一般的に使用され、主要な導電性材料です。 一般に、高圧送電線にはアルミニウムが使用され、低圧配電盤システムには銅が使用されます。 ただし、銅とアルミニウムを直接接続することはできません。 したがって、銅導体とアルミニウム導体間の信頼性の高い接続は、電力システム全体の安全な動作に大きな影響を与えます。
従来の銅とアルミニウムの接合材料は通常、フラッシュ溶接、摩擦溶接、ろう付けプロセスによって製造されます。 コネクタの機械的特性、信頼性、導電性には、品質上のリスクと潜在的な安全上のリスクが存在します。 高度な生産技術と新しいタイプの電気コネクタ材料を開発することが不可欠です。
当社は独自の技術革新により、銅クラッドアルミニウム複合デバイスクランプ、平行溝クランプ、銅クラッドアルミニウム複合トランジションプレート、および銅クラッドアルミニウム複合接続プレートを開発しました。 これらは、製品の品質を向上させるだけでなく、生産コストを削減するために、従来のプロセスの代替として電気業界でよく使用されます。 したがって、銅被覆アルミニウム変換プレートで作られた理想的な接続製品です。
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