スバル、東京で頑丈なクロストレックとREXブーストギアのコンセプトを披露

追加の装備のおかげで、コンセプトは荒野を攻撃する準備ができているように見えます

[このストーリーは展示フロアの完全なギャラリーとともに更新されました]

2023年の東京オートショーで、スバルはクロストレックコンパクトクロスオーバーとレックスアーバンSUVをベースにしたいくつかの「ブーストギア」コンセプトを発表した。 どちらのモデルも、オフロードに焦点を当てた改造やアクセサリーが特徴で、頑丈な魅力を高めています。

スバル クロストレック ブースト ギア コンセプトには、新世代クロストレックの強化版のように見える、追加のギアが多数装備されています。 際立った特徴であるヨコハマ ジオランダー マッドテレーン タイヤは、AWD と組み合わせることで、より要求の厳しいオフロード条件でのグリップ力を高めます。 また、純正モデルよりも高い位置にあるように見え、サスペンションリフトキットを示唆しています。

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スタイリングの変更には、ボンネット上の黒いステッカー、グリル上のアドオン、フォグランプの隣に取り付けられた追加の LED など、最近発表された公式アクセサリー カタログからの一部のパーツが含まれています。 ブースト ギア コンセプトは、スキッドプレートとフェンダーにアルミニウム スタイルのアクセント、ドアに追加の保護プラスチック クラッディング、一対のサイド ステップ、ラリー スタイルのマッドフラップ、統合 LED バーを備えた Rhino ルーフ ラックを追加することで、さらに一歩進んでいます。そして日よけ。

スバルのデザイナーは、マット仕上げのデュオトーン処理を選択し、合金ホイール、カスタムバッジ、マッドフラップにライトブルーのアクセントを組み合わせました。 自動車メーカーはコンセプトの技術仕様の詳細については明らかにしていないため、純正のe-Boxerハイブリッドパワートレインが搭載されるのか、それとも別のエンジンが搭載されるのかは不明だ。

スバル レックス ブースト ギア コンセプトに移りますが、ここでのアップデートはクロストレックよりも微妙ですが、これは都市型 SUV について話しているので当然のことです。 それでも、このコンセプトに追加されたものは、すでに入手可能などのアクセサリー パックよりも印象的です。 トヨタ ライズ / ダイハツ ロッキー ツインのスバル バージョンは、ヨコハマ ジオランダー タイヤを装着した新しい黒いホイール、マッドフラップ、アルミニウム スタイルのスキッド プレート、車体と黒いルーフのマット仕上げ、さらにいくつかの装備でアップグレードされました。ライトブルーのアクセント。

量産仕様のスバル レックスには、80 馬力 (60 kW / 82 PS) を発揮する自然吸気 1.2 リッター エンジンが独占的に提供され、このエンジンは 7 つの模擬ギアを備えた CVT ギアボックスを介して前輪に伝達されます。 したがって、私たちは、この頑丈な外観のコンセプトに、ほぼ同じトヨタ ライズに搭載されている 4WD システムと並んで、より強力な 1.0 リッターのターボチャージャーが搭載されることを期待しています。

ブースト ギア コンセプトは、2023 年の東京オートサロンで、STI パーツを装着したインプレッサ、限定生産のレヴォーグ STI Sport #、および 3 台のレースカーを含む他のスバル ラインナップとともに展示されます。 コンセプトの追加キットが製品化されるかどうかはまだわかりません。