世界で最もクールな地下鉄の駅

2015 年 1 月 19 日午後 9 時に公開

ニューヨーカーは地下鉄で過ごす時間のほとんどを、電車の遅れにストレスを感じるか、なぜ隣に広がっている男がベロアのジャンプスーツを着てスパゲッティを皿いっぱい食べているのか疑問に思うかのどちらかに費やしている。 海外のストラップハンガーも同様の悩みを抱えていますが、おまけに、地下鉄の駅の多くは実際に見た目が素晴らしいのです。

そして、他の地下鉄利用者がどれほど優れているかを証明するために、少なくとも美しさの点で、私たちは世界中の地下鉄トンネルをくまなく調べて、地球上で最もクールな地下鉄の停留所 10 ヶ所を見つけました。

ネタバレ注意: タイムズスクエア - 42 番街は採用されませんでした。

スペイン、バルセロナトロンやスター・ウォーズのセットのように見えるかもしれませんが、必ずしもそうではありません。 ドラサネス駅はバルセロナ港に近いため、少し前にかなり深刻な洪水問題が発生しました。その結果、駅は 2007 年に改築されました。建築会社 ON-A が主導し、バルセロナの外観と雰囲気を模倣するスペースを求めました。ガラス鉄筋コンクリートパネルとジグザグの頭上の照明を備えた電車の車両。

ミュンヘン、ドイツU バーン ミュンヘンのこの停留所は、16 世紀のフランドルの画家にちなんで名付けられており、芸術的な雰囲気が漂っています。 壁、天井、柱はすべて可視光スペクトルの色に染まっています。 色覚異常でない限り、それは見るのに魅惑的な光景です。

台湾、台北おそらく台北で最も印象的な地下鉄駅である剣潭は、モダンなミニマリズムと中国の伝統的なドラゴンボートのスタイルを融合させた、その独特のデザインでほぼ瞬時に認知されました。 剣潭は、市内で最も賑わう士林夜市が近くにあるため、夜の旅行者で混雑することがよくあります。

アラブ首長国連邦、ドバイドバイ地下鉄で最も混雑する駅の 1 つであるこの駅は、近くのブルジュ ハリファと同じ日に一般公開され、地下鉄システム全体に導入された統一デザインの代表的な例です。 また、温度調節された 2,690 フィートの歩道橋もあり、バスに乗らずにドバイ モールを訪れることができます。 しかし、サッカー場約 10 個分に相当する距離を歩くことが、バスに乗るよりもどれほど良いかは誰にもわかりません。 たとえエアコンがあったとしても。

スウェーデン、ストックホルムその名前が示すように、ストックホルムの地下鉄網の中心に位置する T-Centralen は、市内の 3 つの地下鉄すべての交差点としての役割を果たしています。 ブルー ラインの他のいくつかの停留所と同様、T セントラーレンは、照明が明るく複雑な塗装が施されているにもかかわらず、実際の洞窟にいるような気分にさせる、塗装された岩盤の天井と壁で注目に値します。

シンガポール近くのシンガポール エキスポからの乗客の押し寄せに対処するために建設されたこの駅の印象的な金属製の天蓋は、単なる見世物ではありません。 切符売り場の上にある UFO のような円盤は、乗客をエレベーター (またはトラクター ビーム??) でプラットフォームまで運びます。 それだけでなく、旅客コンコースの上にある長さ 656 フィートのチタンで覆われた楕円形は、下の道路よりも温度を数度低く保ちながら、太陽光をプラットフォームに反射するように特別に設計されています。

フランス、パリこの駅はもともと 1904 年に開業しましたが、約 20 年前に国立芸術メティエ音楽院 (この駅の名前の由来) の創立 200 周年を祝うために劇的な再設計が行われました。 磨かれた銅の壁には舷窓が点在し、天井からは巨大な歯車や歯車がぶら下がっています。 全体としては、ジュール・ヴェルヌのスチームパンクの熱狂的な夢の一つのように見えます。

ドイツ、ハンブルクハンブルクのハーフェンシティ地区にあるこの停留所は、プラットフォームの上にぶら下がっている 12 個のカラフルな立方体のおかげで、リストに載っています。 それぞれに 280 個の LED が充填されており、プラットフォームと周囲の鋼メッキの壁を常に変化する色のスペクトルで照らすのに役立ちます。 ハーフェンシティの光が一日を通して色を変える様子を表現するようにデザインされており、見た目もカッコいいです。

ロシア、モスクワモスクワの地下鉄駅のほとんどは、ステンドグラス、床から天井までの大理石、洞窟のような天井で装飾され、大量交通機関のハブというよりも共産主義博物館のように見えます（図を参照）。 しかし、パーク ポベディが特に興味深いのは、この駅が市内で最も深い駅であり、地下 75 フィートで世界で 3 番目に深い駅であるということです。 その結果、ヨーロッパで最も長いエスカレーターが揺れ、それぞれの長さは 413 フィートで、乗車に約 3 分かかります。

イタリア・ナポリトレドは、ナポリの地下鉄芸術駅（美しさ、機能性、快適性を考慮して建設された特別な駅）の1つであるため、水と光をテーマに設計されました。 結果はそれ自体を物語っています。青と白のまだら模様のモザイクが壁に並び、エスカレーターの上の天井は長さ 125 フィートの巨大なワームホールによって占められており、乗客はそのワームホールから表面までずっと見ることができます。

ジャンニ・ジャコマ彼は Thrillist Travel の編集アシスタントですが、ニューヨーク市の地下鉄ではこのような駅はあまりにも時代遅れだと考えています。 Twitter @gjaccoma で N/Q ラインで彼をフォローしてください