ゼノンのチタン電池は産業用エネルギー貯蔵を目指す

Zenon Energy のより重いセルは自動車には適していませんが、電気代を下げることができる産業用貯蔵や価格裁定取引には最適です。

トラックに搭載された Zenon バッテリー システム。

出典：ゼノン

ポール・タリス

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12月の晴れた朝、アムステルダム港近くで、油圧リフトが高さ40フィートの輸送用コンテナを掴み、空中で慎重に回転させ、高さ20フィートの電動クレーンの近くに下ろした。 ボックスの中には 3.75 トンのバッテリーがあり、約 12 軒の家庭に電力を供給するのに十分な電力を供給できます。つまり、この場合、クレーンに必要なもののほとんど、すくい上げた砂を隣接するコンクリートまで運ぶベルトコンベアです。工場と内部の混合装置。 「電気がなければ、生産はできません」と、工場の所有者であるアルベトン・アルゲメン・ベトンマーチャッピジBVの最高経営責任者ジェロン・ドルーグ氏は言う。

オランダ最大のコンクリートメーカーであるアルベトンは、国内の多くの企業を悩ませている電力不足に苦しんでいる。 アルベトンの町の一部では、グリッドが最大限に活用されています。 そこで同社は、アムステルダムが2030年から施行する計画のディーゼル禁止を見据えて、アルベトン社のトラックが電気自動車に移行するのに合わせてサイズを2倍にできるバッテリーシステムを作るために、オランダの新興企業ゼノン・エナジー・ヨーロッパBVに連絡を取った。