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交通は大気汚染の最大の原因の一つですが、彼らが走行するまさに道路が大気の浄化に役立つとしたらどうでしょうか? 韓国の技術者らは、光触媒コンクリートがトンネル内の汚染を軽減できることを実証した。

できるだけ早く環境に優しい車両に移行する必要がありますが、それでも数十年かかります。 それまでの間、大気汚染を和らげる別の方法を見つけることが重要です。そこで、世界で最も一般的な建築材料に助けを求めてみてはいかがでしょうか。 近年、科学者たちは周囲の空気中の有害物質の一部を無害な製品に変換できるコンクリートを開発しました。

これらの空気浄化コンクリート システムは、太陽光に反応して活性酸素種 (ROS) と呼ばれる分子を生成する二酸化チタンのコーティングに依存しています。 これらは強力な酸化力を持っており、揮発性有機化合物（VOC）、窒素酸化物、硫黄酸化物、アンモニアなどの大気汚染物質を分解し、微粒子状物質の生成を防ぎます。

新しい研究では、韓国土木建築技術研究院（KICT）の研究者らがこの種の光触媒コンクリートを開発し、空気循環が悪く汚染が高くなりがちな交通トンネルで試験した。 コンクリート内の光活性化反応を促進するために、壁に沿って人工照明が設置されました。

研究チームは、窒素酸化物のレベルが 24 時間で約 18% 低下し、反応の最終生成物は塩であり、一部はコンクリート中のカルシウム含有量から形成されたことを発見しました。 これらの塩は雨によってすぐに洗い流されました。 さらに良いことに、このプロセスにより、通常のコンクリート以上に特別なメンテナンスを必要とせずに、光触媒コンクリートが無期限に機能できるようになると研究チームは述べています。

チームは、この技術の研究を継続して商業化に役立て、できればその有効性を向上させる予定です。 他の例では、グラフェンと組み合わせることで窒素酸化物レベルを 45%、さらには驚くべき 70% 削減することに成功しました。

「光触媒を使用した建設技術は、国の生活環境における微小粒子状物質の削減に即効性をもたらす可能性があります」と、このプロジェクトの主任研究員であるジョンウォン・クワーク博士は述べた。 「地方自治体や公共企業体との連携体制を構築し、実証実験を他拠点にも展開し、実用化・効果のある商品化・流通を実現していきたい」としている。

光触媒コンクリートについて説明した以前の論文は、KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research に掲載されました。

出典: Newswise 経由の KICT